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本网讯《丹麦皇家》杂志2023年4月27日下午，哥本哈根市讯（记者:彭忠民，特约记者：王瞻远，廖子淇，IPC） 丹麦外交部国际新闻中心（IPC）)与丹麦议会的两名北大西洋议员AnnaFalkenberg、法罗群岛Sambandsflokkurin和格陵兰自治政府Siumut的Aki-MatildaHøegh-Dam在哥本哈根共同举行新闻发布会。 大西洋赤道以北、北极圈以南的部分被称为北大西洋，它包括北海、波罗的海、地中海、黑海、墨西哥湾、加勒比海、哈德逊湾、几内亚湾等附属海湾，多为天然良港，沿岸国家经济发达，工业水平较高，军事实力较强，故北大西洋在经济和新闻领域占据话语权，为此丹麦国会议员提出了2023年主要议程，并广泛讨论了与北大西洋地区相关问题。同时两名北大西洋议员和记者进行了见面且回答了记者问，本次活动的工作语言全程采用英语。 丹麦皇家记者彭忠民被邀出席本次新闻发布会，在答记者问环节，彭忠民就中国大陆企业近8年来无数批企业团队考察格陵兰，愿意投资开发格陵兰但未获批准一事，对丹麦国会议员Siumut，Aki-MatildaHøegh-Dam进行了现场采访。 丹麦议会（Folketinget）是丹麦的立法机关，共有179席，175席来自丹麦本土，2席来自格陵兰自治政府，2席来自法罗群岛，地点设置哥本哈根斯洛索民岛的基斯坦堡宫。尽管丹麦王国的历史和未来目前是政治上备受关注的问题，而且丹麦议会是丹麦王国政治生活的重要舞台，但人们对丹麦议会在北大西洋的授权知之甚少。最值得注意的是，民众不知道法罗群岛和格陵兰自治政府的授权之间的区别：尽管北大西洋国会议员在丹麦政府行政组建方面的行为非常相似，并且通常最关心对其祖国有特殊利益的议会事务，但还是存在重要差异。最值得注意的是，格陵兰自治政府议员参与大多数议会活动的次数几乎是后者的两倍，而且他们请假的次数非常少。 （摄影：丹麦皇家摄影师彭忠民©；编辑：王应于，赵竟硕）北大西洋国会议员与欧洲媒体代表见面摄影：丹麦皇家摄影师彭忠民© 27042023

《丹麦皇家》杂志2023年4月27日哥本哈根讯(特约记者：王瞻远，廖子淇)丹麦政府在新港口举行了丹麦商业港口发展合作伙伴关系新闻发布会，丹麦交通部长Thomas Danielsen、丹麦商业港口发展伙伴关系主席等政府官员出席新闻发布会。 丹麦皇家记者彭忠民作为被邀丹麦高级记者出席本次新闻发布会，会后彭忠民采访了丹麦交通部长Thomas Danielsen并推介其力作《中国张家界》一书，交通部长一边翻阅彭忠民先生拍摄、出版的《中国张家界》，一边聆听彭忠民对中国张家界的介绍。 借此机会，彭忠民先生也将了解到的中国三年疫情放开后人员来往政策向交通部长也进行了说明，随着中国《关于进一步调整外国人来华签证及入境政策的通知》发布以及中国外交部发言人毛宁宣布自4月29日起，所有来华人员登机前48小时内抗原检测代替核酸检测的便利措施的实施，张家界必将迎来更多国外游客的到来。交通部长为中国张家界云海峰林美景所震撼陶醉，为奇峰异石、郁郁葱葱的森林植被所吸引，由衷盛赞张家界是全球的低碳旅游胜地，必将“峰迷全球”。离开新港口前交通部长愉快邀请彭忠民先生合影留念。 （摄影：丹麦商务部新闻中心；编辑：王应于，赵竟硕） 丹麦交通部长盛赞《中国张家界》“峰迷全世界”摄影：丹麦商务部新闻中心 27 04 2023

《丹麦皇家》杂志2023年4月27日哥本哈根讯（记者：彭忠民，特约记者：王瞻远，廖子淇，Erhvervsministeriet af Danmark） 丹麦政府举行丹麦商业港口发展的合作伙伴关系新闻发布会。 丹麦商务部长/大臣Morten Bødskov、丹麦交通部长/ 大臣Thomas Danielsen,丹麦气候、能源和供应部长/ 大臣Lars Aagaard  以及丹麦商业港口发展伙伴关系主席Christina Grumstrup Sørensen等官员出席新闻发布会。 丹麦港口在丹麦的基础设施和绿色转型中发挥着决定性作用。 因此，政府今天启动了丹麦商业港口发展的合作伙伴关系，该伙伴关系将重点支持港口的绿色增长、可持续发展。 该伙伴关系将涉及跨部门参与者，他们将共同规划丹麦商业港口的转型需求。伙伴关系必须就市场条件下的港口发展提出建议，如：商业界、市政当局和国家可以利用的商业投资。 该合作伙伴关系负责人是 Copenhagen Infrastructure Partners 的高级合伙人 Christina Grumstrup Sørensen，她刚被任命为丹麦商业港口发展伙伴关系主席。 丹麦商务大臣 Morten Bødskov 表示：“我们目前面临影响许多丹麦企业的重大地缘政治紧张局势——包括丹麦港口和丹麦航运业。 我们将绿色转型放在首位。 丹麦商业港口发展伙伴关系的任务是确保丹麦商业港口在支持绿色产业和绿色转型方面继续发挥核心作用。 我对合作伙伴关系的广泛支持感到高兴。” 丹麦交通部长大臣 Thomas Danielsen 表示：“丹麦商业港口对供应安全所起的作用非常巨大，因为丹麦大约 75% 的对外贸易通过港口实现。商业港口在绿色转型中发挥着至关重要的作用，预计这种作用在未来不会减弱，只会加强。商业伙伴关系必须有助于规划商业港口未来的变革需求，以便货运和客运等传统港口活动仍有空间，同时也适用巨型风力涡轮机和陆上电力。” 丹麦气候、能源和供应大臣Lars Aagaard 表示：“丹麦的商业港口必须跟上我们的碳排放气候目标。 港口连接水陆，在绿色转型中发挥着重要作用， 我们将零件运送到风力发电场，将二氧化碳运输到地下储存，并且在不久的将来，我们能够用绿色燃料填充船舶的油箱， 这一切更接近我们的气候目标。 因此，确保港口朝着支持这一方向发展的适当框架条件非常重要。” 新上任的丹麦商业港口发展伙伴关系主席Christina Grumstrup Sørensen （图中 左2）说：“我认为确保丹麦商业港口拥有最佳条件，尽可能满足未来需求是一项非常重要的任务。 迈向无石油社会的旅程为丹麦的增长和就业以及丹麦港口提供了完全独特的机会。 在创建吸引大型基础设施项目投资所需的商业决策方面，我期待发挥自己的经验。 我期待在合作伙伴关系工作期间，让许多利益相关者参与，以便最终提出具体、明确和可操作的建议。” （摄影：丹麦皇家摄影师 彭忠民©；编辑：王应于，赵竟硕） 图片说明：1、丹麦商务大臣…

《丹麦皇家》杂志2023年4月19日, 哥本哈根讯（记者：彭忠民，特约记者：王瞻远，廖子淇）丹麦政府召开绿色能源会议。      4月19日下午，在丹麦首相官邸马林堡，丹麦政府召开商业领袖、专家、营利组织、政党及十余名大臣出席的绿色能源转型扩大会议。      会议回顾了丹麦绿色能源转型的发展历程：2009年，哥本哈根提出到2025年成为世界上首个零碳排放城市，为此，政府鼓励对绿色能源开发投资，加大风力发电成为主要能源的投入，推广电动车和氢动力车；通过使用生物质能源等使发电厂的碳排放降为零。根据目前实施情况预测到2025年的二氧化碳排放将超标，零碳排放城市目标将会推迟实现。     2022年8月30日，八个波罗的海国家首脑和欧盟领导人在丹麦首相官邸马林堡召开波罗的海能源峰会，同意加强能源安全和海上风电的合作，制定了到2030年波罗的海地区海上风电装机容量提高七倍和加强跨境电力合作，为此签署了《马林堡宣言》。       此次绿色能源转型扩大会议，就落实《马林堡宣言》和尽早实现哥本哈根零碳排放城市目标，丹麦首相梅特•弗雷德里克森首先致辞，之后，围绕日益严峻的全球气候、丹麦作为欧洲绿色燃料供应商及可再生能源发展进行了演讲和小组专题讨论。气候、能源和供应部长拉尔斯•阿加德、科技部长等在扩大会议发言并参加了分组讨论。      会后，丹麦皇家记者彭忠民就绿色能源转型分别采访了格努斯·赫尼克 (S)环境大臣(Magnus Heunicke (S) Miljøminister af Danmark & 克里斯蒂娜·埃格伦德 (M)丹麦教育与研究大臣(Christina Egelund (M)Uddannelses- og forskningsminister af Danmark) (摄影：丹麦皇家摄影师 彭忠民©；编辑：王应于, 赵竟硕）