Eventos Culturales 2018

Círculo alrededor de Copenhague en 2019

Cityring consiste en 17 estaciones nuevas en el centro de Copenhague. Frederiksberg, Aksel Møllers Have, Nuuks Plads, Nørrebros Runddel, Nørrebro, Skjolds Plads, Vibenshus Runddel, Poul Henningsens Plads, partes de la naturaleza, partes de la naturaleza, artículos de uso, artículos, artículos de uso, artículos de uso, artículos de uso, artículos de uso, artículos, artículos de uso, artículos, etc.

En colaboración con las autoridades municipales de Copenhague y Frederiksberg, el gobierno danés ha celebrado un contrato para ampliar el Metro existente con una nueva línea circular de la ciudad (Cityringen).

Cityringen es una línea de Metro completamente nueva construida sobre los mismos principios que la red de Metro Copenhagen existente. La línea circular de Cityringen será un tren subterráneo de 15 km bajo el centro de Copenhague, los “cuartos del puente” y Frederiksberg. Cityringen tendrá 17 estaciones de metro.

Una vez que Cityringen tenga en servicio dos nuevas líneas, M3 y M4, los pasajeros podrán transferirse al Metro existente en las estaciones Kongens Nytorv y Frederiksberg.

Trabajo de construcción.

Primero se debía implementar una gran cantidad de cambios en la red de servicios públicos de la ciudad. Estos tuvieron lugar principalmente en 2010 y 2011. Casi al mismo tiempo, los arqueólogos del Museo de Copenhague trabajaron en lo que el museo denomina “la excavación arqueológica más grande del norte de Europa hasta la fecha”. En los años siguientes se construirán túneles y estaciones. Los túneles tienen una longitud de aproximadamente 15,5 km. Cityringen abrirá sus puertas en 2019.

Una ciudad capital, un sistema de transporte.

Una vez que las dos nuevas líneas de Cityringen, M3 y M4, estén en servicio, los pasajeros podrán trasladarse al Metro existente en las estaciones Kongens Nytorv y Frederiksberg. También será posible transferir a la red regional de trenes y trenes de cercanías en las estaciones Copenhagen Central, Østerport y Nørrebro. Cityringen reducirá dramáticamente los tiempos de viaje. Para tomar solo algunos ejemplos, un viaje de Nørrebro Runddel a Enghave Plads tomará siete minutos; de la estación de Nørrebro a Trianglen, seis minutos; y de Poul Henningsens Plads a Rådhuspladsen, ocho minutos.

El metro de Cityringen tendrá una longitud de aproximadamente 15,5 km.

Cityringen tendrá salidas frecuentes y operará sin un horario predefinido, algo con lo que ya estamos familiarizados en el Metro.

La velocidad promedio de viaje a través de la ciudad será de 40 km / h, paradas en las estaciones incluidas.

Tomará aproximadamente 24 minutos recorrer todo el camino alrededor de la línea circular. Cuando los trenes circulan en ambas direcciones, el viaje más largo tomará aproximadamente 14 minutos.

Cityringen estará completo y listo para su uso en 2019.

(Texto: Metroselskabet. Fotos: dkroyalpress)

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